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Die Hauptstollen, in denen die Rohölbeförderung betrieben wird, waren mit Eisenschienen ausgestattet, auf denen sich die Züge der von Pferden gezogenen Blechwagen bewegten. Die Vorstollen im Quarzitader hatten eine Größe von 2 x 2,10 Metern, passend zur Größe der Fahrbahn, und wurden mit Sprengstoff ausgehoben. Die „SANTA BARBARA“ war der Stollen, der als Lager für Sprengstoffe für den Einsatz in der Mine diente